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供應信息
力建加煤液壓系統(圖)-液壓缸生產-溫泉鎮液壓缸
力建加煤液壓系統(圖)-液壓缸生產-溫泉鎮液壓缸

威海力建液(ye)壓設備廠(chang) 

經營(ying)模式:生產加工

地(di)址:山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業園 

主營:液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統

業務熱線:

QQ:3049278720

產品詳(xiang)情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

線形(xing)(xing)、帶(dai)形(xing)(xing)密(mi)(mi)封材(cai)料的(de)纏(chan)繞(rao)方法(fa)如(ru)果不(bu)對(dui),密(mi)(mi)封帶(dai)將被(bei)切斷,隨著進入缸內(nei)。線帶(dai)形(xing)(xing)密(mi)(mi)封件對(dui)滑動部分的(de)繞(rao)接不(bu)會(hui)造成(cheng)什么影(ying)響,但是會(hui)引(yin)起缸的(de)單(dan)向閥(fa)(fa)(fa)動作(zuo)(zuo)不(bu)靈(ling)或造成(cheng)緩沖調(diao)節閥(fa)(fa)(fa)不(bu)能(neng)調(diao)到底;對(dui)回路來說,可能(neng)引(yin)起換向閥(fa)(fa)(fa)、溢流閥(fa)(fa)(fa)和減壓閥(fa)(fa)(fa)的(de)動作(zuo)(zuo)失靈(ling)。

傳統的修(xiu)復(fu)(fu)(fu)方法是(shi)將損壞(huai)的部件進行(xing)(xing)拆卸后(hou)的外(wai)協修(xiu)復(fu)(fu)(fu),或是(shi)進行(xing)(xing)刷鍍或是(shi)進行(xing)(xing)表面的整(zheng)體刮研(yan),修(xiu)復(fu)(fu)(fu)周期(qi)液壓(ya)缸缸體劃傷(shang)修(xiu)復(fu)(fu)(fu)長,修(xiu)復(fu)(fu)(fu)費用高(gao)。









液(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)(gang)運動時出現(xian)跳躍式(shi)時停時走(zou)的(de)(de)運動狀態就屬于爬(pa)行現(xian)象,這(zhe)種(zhong)現(xian)象尤在低(di)速運動時容易發(fa)生(sheng),這(zhe)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)主要的(de)(de)故障之(zhi)一。發(fa)生(sheng)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)爬(pa)行現(xian)象的(de)(de)原因有液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)之(zhi)外(wai)的(de)(de)原因及液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)自身的(de)(de)原因。


液壓缸(gang)之外的原因如下:

①運動(dong)機構(gou)剛度太(tai)小,形(xing)成(cheng)彈性(xing)系統排除方法:適當提(ti)高有(you)關組(zu)件的剛度,減(jian)小彈性(xing)變形(xing)。

②液壓缸安裝位置精(jing)度差。

③相對運(yun)動件間(jian)(jian)靜摩(mo)擦因數(shu)與(yu)動摩(mo)擦因數(shu)之間(jian)(jian)差別太大,即摩(mo)擦力變化太大排除方法:在相對運(yun)動表面(mian)之間(jian)(jian)涂(tu)一(yi)層防爬油(you)(如二(er)硫化鉬潤滑油(you)),并(bing)保證良好(hao)的潤滑條件。

④導軌的制造與裝配質量差,使摩擦力增加,受力情況(kuang)不好排除(chu)方(fang)法:提高(gao)制造與裝配質量。

⑤油液中混入空氣,工作介質形(xing)成彈性體,這是漢(han)力(li)達液壓(ya)缸運動有爬行現象的(de)重(zhong)要原因之一(yi)。



現象(一(yi)):唇口(kou)破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活塞頭靠經唇口側加開泄(xie)壓孔或者(zhe)改用組合(he)類雙作用密(mi)封(feng)

現象(二):焦燒


原因:

1.系統內有殘留空氣在(zai)運行時,空氣在(zai)密(mi)(mi)封處(chu)聚集(ji)壓縮升溫產生密(mi)(mi)封焦燒碳化

防止措施:

1.在油缸起(qi)動(dong)之前,盡(jin)量排盡(jin)油缸內空氣

2.油缸起(qi)動時,不要立(li)即開(kai)到高速

3.當用(yong)U形圈時在(zai)其(qi)谷部加入潤滑脂,以防(fang)空氣積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空氣(qi)中暴露時間(jian)過長超(chao)過庫存期限導(dao)致材(cai)料老化(hua)

防止措施:

1.降低溫度,或者更換(huan)耐高(gao)溫密封件材(cai)料

2.更(geng)改介質或更(geng)改耐介質的(de)密封件(jian)材(cai)料

3.換新介質

4.不要(yao)將密封(feng)件長時間(jian)暴露在大氣中,嚴(yan)格按照密封(feng)庫存要(yao)求對密封(feng)進行保存


李建波先生

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